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可以看到,在中国广袤的土地上,一大批优秀民营企业主动颠覆与变革,实现高质量发展。一方面,它们坚持供给侧改革,加强研发力量,用科技创新引领转型之路;另一方面,它们刀刃向内,不惧挑战,对产品、模式、结构等各方面大刀阔斧进行改革。从国家高质量发展里面找引导力;从企业内生变革里面找主动力;从中央和地方支持政策里找助推力——中国优秀民企的转型升级已经探索出了多重路径。

报道称,特朗普在推特上重申了技术界亿万富翁、特朗普的支持者蒂尔的说法。蒂尔认为谷歌遭到了中国政府的“渗透”,正与中国政府合作削弱美国。报道指出,特朗普显然是在电视节目“福克斯与朋友们”上听到这些未经证实的说法后,便在推特上发文说,他认为这些说法可能属实,他将对此展开调查。

举措五:“0000”增值业务轻松查退。针对增值业务乱收费问题,中国联通将于2019年6月推出全网性增值业务“0000”统一查询和退订服务。客户通过手机编辑短信“0000”发送到10010,能快速查询本机的全网性包月类增值业务订购情况,根据查询结果,通过回复业务序号,就能退订已订购业务。

明确标准化债权类资产的条件,但具体认定规则还有待明确。正式稿中第十一条明确规定标准化债权类资产应当同时符合以下条件:1)等分化,可交易。2)信息披露充分。3)集中登记,独立托管。4)公允定价,流动性机制完善。5)在银行间市场、证券交易所市场等经国务院同意设立的交易市场交易。但文件中也提及最终标准化债权类资产的具体认定规则还有待央行及其他金融监督管理部门另行制定,未来还有待明确。需要指出的是,我们理解,存款是与债权类资产并列的资产,因此不受本条的制约。

在共享单车创办早期,创始团队甚至投资人一度认为依靠租金可以收回成本,实现盈利。ofo创始人戴威曾算过一笔账:目前每辆车大概能带来5~10元的收入,ofo自行车的成本不到300元,若按照12个月报废来算折旧的话,每天的折旧不到1元,每个运维人员大概负责300辆车,一天薪水100元,平摊到每辆车上,一天的成本也不到1元,总体算下来,毛利在70%~80%左右。

■本报记者 朱宝琛各地开始积极主动化解上市公司股权质押风险。日前,深圳设立专项工作小组,安排数百亿元资金,从债权和股权两方面入手,构建风险共济机制,负责统筹协调化解上市公司控股股东股票质押风险事宜,改善上市公司流动性。近两年,股权质押这种融资方式越来越受到上市公司大股东的器重,但随着沪深股市的持续调整,部分上市公司大股东股权质押率过高导致的平仓风险也随之而来。

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